GJF fournit une gamme spécialisée de composants de transmission et de transmission conçus pour Véhicules Subaru, y compris Impreza, Forester, Outback, Legacy, XV (Crosstrek), WRX et BRZ. Connus pour leurs systèmes de transmission intégrale symétrique, les modèles Subaru imposent des exigences plus élevées en matière d'équilibre, de précision et de durabilité à long terme. Les produits GJF sont conçus pour répondre à ces exigences dans les applications du marché secondaire.
Arbre d'entraînement (essieu CV)
Les arbres de transmission GJF pour Subaru sont fabriqués en acier allié à haute résistance et par usinage de précision pour garantir un alignement précis de l'arbre et une transmission du couple. L'équilibrage dynamique aide à maintenir une transmission fluide de la puissance sur les systèmes de traction intégrale, réduisant ainsi les vibrations et améliorant la stabilité de conduite.
Joint CV intérieur
Conçus pour gérer les mouvements axiaux provoqués par le débattement de la suspension, les joints homocinétiques internes GJF présentent une géométrie de piste à billes optimisée et un durcissement de surface. Cette structure améliore la répartition de la charge et la résistance à l'usure, en particulier en fonctionnement continu à traction intégrale.
Joint CV extérieur
Les joints homocinétiques externes GJF sont conçus pour maintenir une vitesse constante pendant la direction à différents angles. Les cannelures de haute précision et la conception optimisée des articulations contribuent à une maniabilité réactive et à une réduction du bruit dans les virages.
Cv Joint Boot
Les bottes GJF CV sont fabriquées à partir de composés de caoutchouc haute performance offrant une excellente résistance aux températures extrêmes, aux fuites de graisse et au vieillissement. Des performances d'étanchéité fiables protègent les joints homocinétiques de la poussière, de l'eau et des contaminants routiers dans diverses conditions de conduite.
Arbre intermédiaire
Pour les modèles Subaru nécessitant des configurations de transmission étendues ou à plusieurs sections, les arbres intermédiaires GJF sont produits avec un contrôle strict de la concentricité et de l'équilibre, aidant à minimiser le faux-rond en rotation et à améliorer la stabilité globale de la transmission.
Roulement de moyeu de roue
Les roulements de moyeu de roue GJF sont conçus avec des structures à faible friction, une capacité de charge élevée et des systèmes d'étanchéité fiables. L'assemblage de précision garantit une rotation fluide des roues, un fonctionnement silencieux et une sécurité de conduite améliorée.
Soutenu par des processus de production automatisés et des inspections de qualité standardisées, GJF propose des solutions de système de transmission Subaru cohérentes et fiables aux distributeurs, détaillants et usines d'assemblage du monde entier.
| Trier |
