Pièces de système de transmission GJF pour véhicules japonais
GJF propose une gamme complète de composants de transmission et de transmission spécialement conçus pour Véhicules japonais, y compris des marques populaires telles que Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Mitsubishi, Subaru, Isuzu, Suzuki, et Daihatsu. Les voitures japonaises sont largement reconnues pour leurs performances équilibrées, leur efficacité énergétique et leur fiabilité à long terme, qui imposent des exigences élevées en matière de précision de la transmission, de distribution de puissance fluide et de durabilité des composants.
La catégorie GJF comprend Arbres de transmission (essieux homocinétiques), joints homocinétiques intérieurs, joints homocinétiques extérieurs, soufflets homocinétiques, arbres intermédiaires et roulements de moyeu de roue, tous conçus pour correspondre aux caractéristiques structurelles et aux exigences de conduite des plates-formes de véhicules japonais dans différents segments.
Arbres de transmission GJF pour véhicules japonais sont fabriqués en acier allié à haute résistance avec un usinage de précision et un contrôle strict de la concentricité. L'équilibrage dynamique et les structures d'arbre optimisées contribuent à garantir une transmission efficace du couple, une réduction des vibrations et des performances stables pour les systèmes de traction avant, de traction arrière et de transmission intégrale couramment utilisés dans les voitures japonaises.
Le joints homocinétiques intérieurs et extérieurs sont développés avec une géométrie optimisée de la piste à billes, un traitement précis des cannelures et un traitement thermique contrôlé. Ces caractéristiques permettent une sortie fluide à vitesse constante pendant la direction, l'accélération et le mouvement de la suspension, favorisant ainsi l'expérience de conduite raffinée attendue des véhicules japonais.
Pour améliorer la protection et la durée de vie, Bottes CV GJF utilisent des composés de caoutchouc haute performance offrant une excellente résistance aux températures extrêmes, aux fuites de graisse, au vieillissement et aux contaminants de la route. Arbres intermédiaires sont alignés avec précision et équilibrés dynamiquement pour maintenir la stabilité de la transmission dans les véhicules dotés de dispositions d'arbres allongées. Entre-temps, roulements de moyeu de roue sont conçus avec des structures à faible friction, une étanchéité fiable et une capacité de charge élevée pour garantir un fonctionnement silencieux et une sécurité de conduite.
Soutenu par des lignes de production automatisées et des systèmes d'inspection de qualité standardisés, GJF fournit des solutions de transmission stables, fiables et compatibles pour le marché secondaire mondial des véhicules japonais.
