| Quantité: | |
|---|---|
28473-SC000
| Nom d'article | Roulement de moyeu de roue |
Numéro d'OEM | 28473-SC000 |
| Modèle de voiture | Pour Subaru Forester/SH 2008-2013 Héritage/BM 2007-2013 |
| Matériaux de roulement / balle / rouleau | GCR15 |
| Bride materlals | 55 # acier |
| Cage materlals | PA66 de haut niveau + GF25 |
| Sceller les matériaux | Acier inoxydable + NBR |
| Grade de clous de roue | 10.9 |
| Contrôle de dureté des anneaux | 60-65hrc |
Conçu pour remplacer directement les véhicules Subaru, cet ensemble de roulement de moyeu de roue correspond au numéro de pièce d'origine 28473-SC000. Il est spécialement conçu pour les modèles Subaru Forester SH-series (2008-2013) et Subaru Legacy/Outback BM-platform (2007-2013). L'unité assure une rotation précise des roues, supporte le poids du véhicule dans des conditions dynamiques et maintient l'intégrité de l'alignement du système de traction intégrale symétrique de Subaru. Conçu pour la durabilité, la réduction du bruit et la longévité, il offre des performances fiables dans les déplacements quotidiens, la conduite par tous les temps et une utilisation tout-terrain légère.
Remplacement direct du numéro OE 28473-SC000, assurant la compatibilité avec les modèles Forester (SH) et Legacy/Outback (BM).
Les dimensions exactes du fabricant d'origine et les spécifications de montage permettent une installation boulonnée : aucune modification ou ajustement n'est nécessaire.
S'intègre parfaitement aux capteurs ABS et de vitesse de roue d'usine pour un contrôle précis de la transmission intégrale et un fonctionnement précis du système de stabilité.
Bagues de roulement et éléments roulants : acier à roulements de haute qualité GCr15 / SAE52100, traité thermiquement à 61-66 HRC pour une résistance à l'usure optimale.
Bride et bague extérieure : acier forgé à haute teneur en carbone 55# : la conception monobloc améliore la résistance structurelle et la résistance aux chocs.
Matériau de la cage : le thermoplastique technique PA66+GF25 maintient la stabilité dimensionnelle sous des vitesses de rotation et des fluctuations de température élevées.
Sélection de joints : les options incluent le FKM (Viton), le NBR, le PU et le PTFE, chacun étant conçu pour une exclusion supérieure de l'eau, de la poussière et des contaminants avec une faible perte de friction.
Goujons de roue : boulons haute résistance de grade 10,9 avec revêtement en zinc pour une protection contre la corrosion en hiver ou dans les environnements côtiers.
Capacité de charge dynamique : 23 kN – dépasse les références courantes de l'industrie d'environ 15 %.
Jeu axial contrôlé à moins de 0,04 mm, garantissant un fonctionnement fluide et une transmission réduite des vibrations.
Résistance au brouillard salin testée jusqu'à 700 heures : offre une défense prolongée contre la rouille et la corrosion.
Pré-lubrifié avec une graisse à faible viscosité et haute stabilité formulée pour des performances constantes sur une large plage de températures (-40°C à +150°C).
Le jeu de roulement prédéfini élimine le besoin de calage ou de réglage lors de l'installation.
La conception intégrée du joint multi-lèvres élimine le besoin de joints de moyeu supplémentaires, ce qui permet d'économiser du temps et des pièces.
La conception légère mais résistante contribue au maintien de la réponse de la suspension et du rendement énergétique.
Les commandes standard sont expédiées sous 5 à 7 jours ouvrables.
Bénéficie d'une garantie de 12 mois ou de 60 000 kilomètres (selon la première éventualité).
Prise en charge OEM/ODM disponible pour la marque et l'emballage personnalisés (MOQ négociable).
Soulevez le véhicule en toute sécurité, retirez la roue et l’ensemble étrier/rotor de frein.
Déboulonnez et extrayez soigneusement le roulement de moyeu existant à l'aide d'outils d'extraction appropriés si nécessaire.
Nettoyez soigneusement la surface de contact des articulations pour garantir une assise et un alignement corrects.
Installez le nouvel ensemble de roulement de moyeu en serrant les boulons en étoile aux valeurs de couple spécifiées par le fabricant.
Réinstallez les composants de frein et la roue, puis effectuez un test à basse vitesse pour vérifier la rotation fluide et l'absence de bruit.
Remarque : consultez toujours le manuel d'entretien officiel Subaru pour connaître les spécifications de couple et les procédures de sécurité spécifiques au modèle.
✅ Ingénierie spécifique au modèle – Conçu explicitement pour les plateformes Subaru Forester et Legacy/Outback.
✅ Protection améliorée – Étanchéité avancée et résistance à la corrosion pour une utilisation par tous les temps et sur route accidentée.
✅ Réduction du bruit et des vibrations – Des tolérances de précision et des matériaux de qualité supérieure minimisent les NVH (bruit, vibrations, dureté).
✅ Garantie de confiance – Une protection de 12 mois vous offre une tranquillité d'esprit.
✅ Exécution rapide des commandes – Un inventaire prêt garantit une livraison rapide pour les ateliers de réparation et les passionnés.
Restaurez la conduite douce, silencieuse et confiante de votre Subaru avec un roulement de moyeu de roue durable et conçu avec précision, conçu pour la compatibilité, la sécurité et une durée de vie prolongée. Idéal pour les conducteurs quotidiens, les navetteurs par tous les temps et les aventures légères.
| Nom d'article | Roulement de moyeu de roue |
Numéro d'OEM | 28473-SC000 |
| Modèle de voiture | Pour Subaru Forester/SH 2008-2013 Héritage/BM 2007-2013 |
| Matériaux de roulement / balle / rouleau | GCR15 |
| Bride materlals | 55 # acier |
| Cage materlals | PA66 de haut niveau + GF25 |
| Sceller les matériaux | Acier inoxydable + NBR |
| Grade de clous de roue | 10.9 |
| Contrôle de dureté des anneaux | 60-65hrc |
Conçu pour remplacer directement les véhicules Subaru, cet ensemble de roulement de moyeu de roue correspond au numéro de pièce d'origine 28473-SC000. Il est spécialement conçu pour les modèles Subaru Forester SH-series (2008-2013) et Subaru Legacy/Outback BM-platform (2007-2013). L'unité assure une rotation précise des roues, supporte le poids du véhicule dans des conditions dynamiques et maintient l'intégrité de l'alignement du système de traction intégrale symétrique de Subaru. Conçu pour la durabilité, la réduction du bruit et la longévité, il offre des performances fiables dans les déplacements quotidiens, la conduite par tous les temps et une utilisation tout-terrain légère.
Remplacement direct du numéro OE 28473-SC000, assurant la compatibilité avec les modèles Forester (SH) et Legacy/Outback (BM).
Les dimensions exactes du fabricant d'origine et les spécifications de montage permettent une installation boulonnée : aucune modification ou ajustement n'est nécessaire.
S'intègre parfaitement aux capteurs ABS et de vitesse de roue d'usine pour un contrôle précis de la transmission intégrale et un fonctionnement précis du système de stabilité.
Bagues de roulement et éléments roulants : acier à roulements de haute qualité GCr15 / SAE52100, traité thermiquement à 61-66 HRC pour une résistance à l'usure optimale.
Bride et bague extérieure : acier forgé à haute teneur en carbone 55# : la conception monobloc améliore la résistance structurelle et la résistance aux chocs.
Matériau de la cage : le thermoplastique technique PA66+GF25 maintient la stabilité dimensionnelle sous des vitesses de rotation et des fluctuations de température élevées.
Sélection de joints : les options incluent le FKM (Viton), le NBR, le PU et le PTFE, chacun étant conçu pour une exclusion supérieure de l'eau, de la poussière et des contaminants avec une faible perte de friction.
Goujons de roue : boulons haute résistance de grade 10,9 avec revêtement en zinc pour une protection contre la corrosion en hiver ou dans les environnements côtiers.
Capacité de charge dynamique : 23 kN – dépasse les références courantes de l'industrie d'environ 15 %.
Jeu axial contrôlé à moins de 0,04 mm, garantissant un fonctionnement fluide et une transmission réduite des vibrations.
Résistance au brouillard salin testée jusqu'à 700 heures : offre une défense prolongée contre la rouille et la corrosion.
Pré-lubrifié avec une graisse à faible viscosité et haute stabilité formulée pour des performances constantes sur une large plage de températures (-40°C à +150°C).
Le jeu de roulement prédéfini élimine le besoin de calage ou de réglage lors de l'installation.
La conception intégrée du joint multi-lèvres élimine le besoin de joints de moyeu supplémentaires, ce qui permet d'économiser du temps et des pièces.
La conception légère mais résistante contribue au maintien de la réponse de la suspension et du rendement énergétique.
Les commandes standard sont expédiées sous 5 à 7 jours ouvrables.
Bénéficie d'une garantie de 12 mois ou de 60 000 kilomètres (selon la première éventualité).
Prise en charge OEM/ODM disponible pour la marque et l'emballage personnalisés (MOQ négociable).
Soulevez le véhicule en toute sécurité, retirez la roue et l’ensemble étrier/rotor de frein.
Déboulonnez et extrayez soigneusement le roulement de moyeu existant à l'aide d'outils d'extraction appropriés si nécessaire.
Nettoyez soigneusement la surface de contact des articulations pour garantir une assise et un alignement corrects.
Installez le nouvel ensemble de roulement de moyeu en serrant les boulons en étoile aux valeurs de couple spécifiées par le fabricant.
Réinstallez les composants de frein et la roue, puis effectuez un test à basse vitesse pour vérifier la rotation fluide et l'absence de bruit.
Remarque : consultez toujours le manuel d'entretien officiel Subaru pour connaître les spécifications de couple et les procédures de sécurité spécifiques au modèle.
✅ Ingénierie spécifique au modèle – Conçu explicitement pour les plateformes Subaru Forester et Legacy/Outback.
✅ Protection améliorée – Étanchéité avancée et résistance à la corrosion pour une utilisation par tous les temps et sur route accidentée.
✅ Réduction du bruit et des vibrations – Des tolérances de précision et des matériaux de qualité supérieure minimisent les NVH (bruit, vibrations, dureté).
✅ Garantie de confiance – Une protection de 12 mois vous offre une tranquillité d'esprit.
✅ Exécution rapide des commandes – Un inventaire prêt garantit une livraison rapide pour les ateliers de réparation et les passionnés.
Restaurez la conduite douce, silencieuse et confiante de votre Subaru avec un roulement de moyeu de roue durable et conçu avec précision, conçu pour la compatibilité, la sécurité et une durée de vie prolongée. Idéal pour les conducteurs quotidiens, les navetteurs par tous les temps et les aventures légères.
