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42410-42040

Le roulement de moyeu de roue 42410-42040 est une pièce de rechange automobile de précision conçue exclusivement pour les modèles Toyota LEXUS RAV4 , servant de composant principal du châssis qui a un impact direct sur la sécurité du véhicule, la stabilité de la manipulation et le confort de conduite. Ce roulement de remplacement assorti en usine est fabriqué avec des matériaux en acier de haute qualité et des processus de fabrication avancés, répondant aux normes de qualité OEM pour garantir une compatibilité transparente avec les assemblages d'origine du véhicule. Pour les distributeurs de pièces automobiles, les ateliers de réparation et les prestataires de services d'entretien de véhicules, ce roulement de moyeu de roue Toyota RAV4 offre des performances fiables, une longue durée de vie et une installation facile, éliminant le risque d'erreurs de montage et réduisant les coûts de maintenance après-vente. Il intègre le moyeu et le roulement dans une unité pré-assemblée, pré-lubrifiée et scellée en usine, ce qui signifie qu'aucun réglage ou lubrification supplémentaire n'est requis lors de l'installation, rationalisant ainsi le flux de travail des équipes professionnelles de service automobile et améliorant l'efficacité opérationnelle.
| Nom d'article | Roulement de moyeu de roue |
Numéro d'OEM | 42410-42040 |
| Modèle de voiture | Pour Toyota LEXUS NX200T 2015-2017 NX300 2018-LEXUS NX300H 2015-TOYOTA RAV4 2006-2018 |
| Matériaux de roulement / balle / rouleau | GCR15 |
| Bride materlals | 55 # acier |
| Cage materlals | PA66 de haut niveau + GF25 |
| Sceller les matériaux | Acier inoxydable + NBR |
| Grade de clous de roue | 10.9 |
| Contrôle de dureté des anneaux | 60-65hrc |
Le roulement 42410-42040 adopte une structure de contact angulaire à double rangée avec des tolérances d'usinage au niveau du micron, garantissant une coaxialité et une rotation fluide même dans des conditions de conduite à grande vitesse et à forte charge. Il résiste aux charges radiales et axiales générées par l'accélération, le freinage et les virages, maintenant des performances stables dans des environnements routiers complexes tels que les routes cahoteuses et les pentes raides.
Équipé d'une conception à double joint haute performance, ce roulement de moyeu de roue Toyota RAV4 bloque efficacement la poussière, l'humidité, la boue et le sel de déneigement de pénétrer dans la structure interne, empêchant ainsi les fuites de lubrifiant et l'usure prématurée. Le revêtement anticorrosion sur la surface extérieure améliore la résistance aux intempéries et à la corrosion routière, prolongeant la durée de vie jusqu'à 30 % par rapport aux roulements ordinaires.
Fabriqué pour correspondre strictement aux spécifications du numéro de pièce d'origine 42410-42040 , le roulement présente une conception de montage à 5 boulons avec un décalage de bride précis et un diamètre pilote, permettant une installation par boulonnage direct sans perçage ni modification. Cet ajustement parfait garantit la compatibilité avec le système ABS et l'ensemble de freinage de la Toyota LEXUS RAV4, évitant ainsi les interférences de signal et les dysfonctionnements du système de freinage.
Rempli en usine de graisse à base de lithium résistante aux hautes températures, le roulement maintient d'excellentes performances de lubrification dans une large plage de températures (-40°C à 120°C). Il s'agit d'une unité sans entretien qui ne nécessite aucun réapprovisionnement régulier en graisse, réduisant ainsi les coûts de maintenance à long terme pour les flottes de véhicules et les prestataires de services.
Le roulement de moyeu de roue 42410-42040 est un composant spécifique à l'essieu arrière exclusivement applicable aux modèles Toyota LEXUS RAV4 (génération XA40, 2013-2018), couvrant les versions 2WD et 4WD du véhicule. C'est une pièce de rechange indispensable pour :
Des distributeurs en gros de pièces automobiles et des fournisseurs régionaux de pièces automobiles proposant des pièces de rechange d'origine et de rechange Toyota et LEXUS ;
Ateliers professionnels de réparation de véhicules et centres de service 4S fournissant des services d'entretien et de remplacement pour les modèles Toyota RAV4 ;
Parcs de véhicules utilitaires et services de gestion de véhicules d'entreprise avec Toyota RAV4 comme véhicules d'exploitation officiels ;
Fournisseurs de services d'équipement de maintenance automobile et d'intégration de pièces de rechange axés sur les véhicules de marque japonaise.
Ce roulement est un remplacement direct de la pièce d'origine Toyota 42410-42040 , adapté à la fois aux scénarios d'entretien de routine et de remplacement de défauts tels que le jeu des roulements, le bruit anormal des roues et l'usure inégale des pneus.
Le jeu maximum autorisé du roulement de moyeu de roue 42410-42040 est de 0,05 mm et la tolérance de voile du disque est de 0,08 mm pour les modèles 2 roues motrices et de 0,06 mm pour les modèles 4 roues motrices. Le dépassement de cette tolérance entraînera des vibrations et un bruit anormaux du véhicule, et des tests professionnels avec un indicateur à cadran sont recommandés lors de l'installation.
Le roulement Toyota LEXUS RAV4 42410-42040 est intégré à un rotor magnétique pour le capteur de vitesse ABS, qui est préinstallé sur le roulement et ne nécessite aucun assemblage séparé. Il est essentiel d'éviter tout dommage ou contamination du côté du rotor magnétique pendant l'installation et le transport.
Dans des conditions de conduite normales et une installation correcte, le roulement a une durée de vie de 80 000 à 120 000 kilomètres. Des conditions routières difficiles (par exemple, conduite hors route fréquente) ou une installation incorrecte (par exemple, écrous de moyeu trop serrés) réduiront la durée de vie, et une inspection régulière de l'état de rotation des roues est recommandée.
Ce roulement est exclusivement conçu pour Toyota LEXUS RAV4 (2013-2018 XA40) et n'est pas compatible avec d'autres modèles Toyota tels que Corolla, Camry ou Highlander. Il est recommandé de confirmer l'année, le modèle et le numéro de pièce du véhicule avant l'achat pour garantir la compatibilité.