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44306-S04-N00 44305-S04-N00
GJF/ OEM / CUSTOMER'S BRAND
Description du produit
| Nom d'article | Arbre de transmission |
| Système automobile | Système de transmission automatique |
| Numéro d'OEM | 44306-S04-N00 44305-S04-N00 |
| Modèle de voiture | Pour Honda Civic Ma MB EJ EK EJ EK SO 1,4 1,5 1,6 L 1995-2001 |
| Position d'ajustement | Gauche / droite |
| Garantie | 30 000 à 60 000 km |
| Certification | ISO9001, TS16949 ， CE |
| Délai de livraison | En stock 3 à 5 jours livraison rapide, pour les articles de production, le délai doit être négocié |
L'arbre de transmission automatique GJF pour Honda Civic est conçu pour offrir une transmission de couple stable, des performances de conduite fluides et une durabilité à long terme pour les applications de remplacement du marché secondaire. En tant qu'élément clé du système de traction avant, cet essieu CV est conçu avec un usinage contrôlé avec précision et des structures internes optimisées pour garantir un fonctionnement fiable dans les conditions de conduite quotidiennes.
Développés pour répondre aux attentes des distributeurs, détaillants et ateliers de réparation professionnels du monde entier, les arbres de transmission GJF offrent une qualité constante et un risque après-vente réduit, ce qui en fait un choix fiable pour une coopération d'approvisionnement à long terme.
Les arbres de transmission GJF adoptent une structure de courbure spécialement optimisée qui réduit la perte d'amortissement pendant la rotation. Cette conception permet de transférer plus efficacement le couple de la transmission aux roues, améliorant ainsi la réponse à l'accélération tout en préservant le confort de conduite.
En réduisant la résistance interne, cette structure minimise également les contraintes sur les composants du joint homocinétique, contribuant ainsi à un fonctionnement plus silencieux et à une durée de vie prolongée lors de la conduite urbaine quotidienne.
Les chemins de roulement du joint homocinétique sont conçus avec une structure de canal à rainure inclinée , permettant une répartition plus uniforme de la force pendant le fonctionnement. Par rapport aux conceptions conventionnelles, cette structure améliore la stabilité des articulations lors des accélérations, des virages et des arrêts et départs fréquents.
Cette conception permet de garantir des performances constantes et de réduire l'usure inégale au fil du temps, ce qui la rend adaptée aux véhicules à kilométrage élevé.
Les sections cannelées et filetées critiques de l'arbre d'entraînement sont traitées à l'aide d'une méthode d'usinage unique . La réalisation de ces fonctionnalités en une seule opération minimise l’écart de position et garantit une concentricité améliorée.
Les principaux avantages comprennent :
Réduction des vibrations et du bruit
Installation plus facile sans alignement forcé
Qualité constante sur tous les lots de production
Taux de retour et de garantie inférieurs
Ce processus soutient à la fois l’efficacité de l’atelier et la stabilité des performances à long terme.
Les composants du joint homocinétique sont produits à partir de matériaux en acier spécialisés combinés à des processus de traitement thermique optimisés. Cela améliore la résistance interne et la résistance à l’usure tout en conservant un contrôle dimensionnel précis.
Chaque arbre de transmission est rempli de graisse haute performance conçue pour fonctionner de manière fiable sur une large plage de températures :
Température de fonctionnement : -40°C à 150°C
Lubrification stable en mouvement continu
Réduction de la friction et de la génération de chaleur
Cela garantit un fonctionnement fluide des joints et une protection fiable sur de longs intervalles d’entretien.
La botte de protection est fabriquée à l'aide de par GJF la formulation de matériaux développée , offrant une excellente résistance aux températures extrêmes, au vieillissement et à la déformation. La botte conserve sa flexibilité à basse température et sa stabilité structurelle à haute température.
Ce système d'étanchéité empêche efficacement les fuites de graisse et protège le joint homocinétique de la poussière, de l'humidité et des contaminants de la route, contribuant ainsi à prolonger la durée de vie dans divers environnements de conduite.
Pour garantir la sécurité opérationnelle et la fiabilité structurelle, les arbres de transmission GJF sont soumis à un processus d'assemblage anti-arrachement supplémentaire . Chaque unité est soumise à des tests d'inspection complets à 100 % pour vérifier la sécurité de l'engagement des joints et l'intégrité de l'assemblage.
Cette procédure d'inspection complète garantit que chaque arbre de transmission répond aux normes de qualité internes de GJF avant la livraison.
De la sélection des matériaux à l'emballage final, GJF met en œuvre des mesures strictes de contrôle de qualité, notamment :
Inspection des matériaux entrants
Contrôles de précision dimensionnelle
Test d'équilibre dynamique
Vérification du couple d'assemblage
Inspection visuelle et fonctionnelle finale
Ces processus garantissent une qualité stable et des performances fiables pour l’approvisionnement mondial du marché secondaire.
Conçu pour une conduite quotidienne fluide et une longue durée de vie
Qualité stable adaptée à une coopération à long terme
Risque après-vente et de garantie réduit
Conçu pour répondre aux exigences mondiales du marché secondaire
Approuvé par les distributeurs internationaux et les professionnels de la réparation
Vous recherchez un fournisseur d'arbres de transmission fiable pour Honda Civic. ?
Nous sommes prêts à prendre en charge votre marché secondaire dans le monde entier.
Description du produit
| Nom d'article | Arbre de transmission |
| Système automobile | Système de transmission automatique |
| Numéro d'OEM | 44306-S04-N00 44305-S04-N00 |
| Modèle de voiture | Pour Honda Civic Ma MB EJ EK EJ EK SO 1,4 1,5 1,6 L 1995-2001 |
| Position d'ajustement | Gauche / droite |
| Garantie | 30 000 à 60 000 km |
| Certification | ISO9001, TS16949 ， CE |
| Délai de livraison | En stock 3 à 5 jours livraison rapide, pour les articles de production, le délai doit être négocié |
L'arbre de transmission automatique GJF pour Honda Civic est conçu pour offrir une transmission de couple stable, des performances de conduite fluides et une durabilité à long terme pour les applications de remplacement du marché secondaire. En tant qu'élément clé du système de traction avant, cet essieu CV est conçu avec un usinage contrôlé avec précision et des structures internes optimisées pour garantir un fonctionnement fiable dans les conditions de conduite quotidiennes.
Développés pour répondre aux attentes des distributeurs, détaillants et ateliers de réparation professionnels du monde entier, les arbres de transmission GJF offrent une qualité constante et un risque après-vente réduit, ce qui en fait un choix fiable pour une coopération d'approvisionnement à long terme.
Les arbres de transmission GJF adoptent une structure de courbure spécialement optimisée qui réduit la perte d'amortissement pendant la rotation. Cette conception permet de transférer plus efficacement le couple de la transmission aux roues, améliorant ainsi la réponse à l'accélération tout en préservant le confort de conduite.
En réduisant la résistance interne, cette structure minimise également les contraintes sur les composants du joint homocinétique, contribuant ainsi à un fonctionnement plus silencieux et à une durée de vie prolongée lors de la conduite urbaine quotidienne.
Les chemins de roulement du joint homocinétique sont conçus avec une structure de canal à rainure inclinée , permettant une répartition plus uniforme de la force pendant le fonctionnement. Par rapport aux conceptions conventionnelles, cette structure améliore la stabilité des articulations lors des accélérations, des virages et des arrêts et départs fréquents.
Cette conception permet de garantir des performances constantes et de réduire l'usure inégale au fil du temps, ce qui la rend adaptée aux véhicules à kilométrage élevé.
Les sections cannelées et filetées critiques de l'arbre d'entraînement sont traitées à l'aide d'une méthode d'usinage unique . La réalisation de ces fonctionnalités en une seule opération minimise l’écart de position et garantit une concentricité améliorée.
Les principaux avantages comprennent :
Réduction des vibrations et du bruit
Installation plus facile sans alignement forcé
Qualité constante sur tous les lots de production
Taux de retour et de garantie inférieurs
Ce processus soutient à la fois l’efficacité de l’atelier et la stabilité des performances à long terme.
Les composants du joint homocinétique sont produits à partir de matériaux en acier spécialisés combinés à des processus de traitement thermique optimisés. Cela améliore la résistance interne et la résistance à l’usure tout en conservant un contrôle dimensionnel précis.
Chaque arbre de transmission est rempli de graisse haute performance conçue pour fonctionner de manière fiable sur une large plage de températures :
Température de fonctionnement : -40°C à 150°C
Lubrification stable en mouvement continu
Réduction de la friction et de la génération de chaleur
Cela garantit un fonctionnement fluide des joints et une protection fiable sur de longs intervalles d’entretien.
La botte de protection est fabriquée à l'aide de par GJF la formulation de matériaux développée , offrant une excellente résistance aux températures extrêmes, au vieillissement et à la déformation. La botte conserve sa flexibilité à basse température et sa stabilité structurelle à haute température.
Ce système d'étanchéité empêche efficacement les fuites de graisse et protège le joint homocinétique de la poussière, de l'humidité et des contaminants de la route, contribuant ainsi à prolonger la durée de vie dans divers environnements de conduite.
Pour garantir la sécurité opérationnelle et la fiabilité structurelle, les arbres de transmission GJF sont soumis à un processus d'assemblage anti-arrachement supplémentaire . Chaque unité est soumise à des tests d'inspection complets à 100 % pour vérifier la sécurité de l'engagement des joints et l'intégrité de l'assemblage.
Cette procédure d'inspection complète garantit que chaque arbre de transmission répond aux normes de qualité internes de GJF avant la livraison.
De la sélection des matériaux à l'emballage final, GJF met en œuvre des mesures strictes de contrôle de qualité, notamment :
Inspection des matériaux entrants
Contrôles de précision dimensionnelle
Test d'équilibre dynamique
Vérification du couple d'assemblage
Inspection visuelle et fonctionnelle finale
Ces processus garantissent une qualité stable et des performances fiables pour l’approvisionnement mondial du marché secondaire.
Conçu pour une conduite quotidienne fluide et une longue durée de vie
Qualité stable adaptée à une coopération à long terme
Risque après-vente et de garantie réduit
Conçu pour répondre aux exigences mondiales du marché secondaire
Approuvé par les distributeurs internationaux et les professionnels de la réparation
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Nous sommes prêts à prendre en charge votre marché secondaire dans le monde entier.
