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| État de disponibilité: | |
|---|---|
| Quantité: | |
K0022560X GP422550XF
| Système automobile | Pièces de transmission automatique |
| Nom d'article | Arbre de transmission/essieu CV |
| Numéro d'OEM | K0022560X GP422550XF |
| Modèle de voiture | Pour mazda mazda6 gh |
| Capacité du véhicule | 2,0L 2,5L |
| Année de voiture | 2009-2015 |
| Position d'ajustement | Gauche / droite |
| Certification | ISO9001, TS16949, SGS ， CE |
| Système automobile | Pièces de transmission automatique |
| Nom d'article | Arbre de transmission/essieu CV |
| Numéro d'OEM | K0022560X GP422550XF |
| Modèle de voiture | Pour mazda mazda6 gh |
| Capacité du véhicule | 2,0L 2,5L |
| Année de voiture | 2009-2015 |
| Position d'ajustement | Gauche / droite |
| Certification | ISO9001, TS16949, SGS ， CE |
L'arbre de transmission automobile GJF pour Mazda 6 GH est conçu pour fournir une transmission de couple fluide, des performances de conduite stables et une longue durée de vie pour un remplacement mondial sur le marché secondaire. En tant que composant essentiel du système de traction avant, cet essieu CV est conçu avec une géométrie interne optimisée et une fabrication contrôlée avec précision pour garantir un fonctionnement fiable dans les conditions de conduite quotidiennes.
En mettant l'accent sur la cohérence de la qualité et la précision de l'installation, les arbres de transmission GJF sont largement fournis aux distributeurs, aux détaillants et aux ateliers de réparation professionnels à la recherche de solutions de transmission fiables avec un risque après-vente réduit.
Les arbres de transmission d'essieu GJF CV présentent une structure de courbure spécialement optimisée qui réduit la perte d'amortissement pendant la rotation. Cette conception permet à la puissance du moteur d'être transférée efficacement de la transmission aux roues, améliorant ainsi la réponse de l'accélérateur et le confort de conduite global.
En minimisant la résistance interne et les vibrations, l'arbre d'entraînement fonctionne plus facilement et subit moins de contraintes mécaniques, ce qui contribue à prolonger la durée de vie et à maintenir des performances stables dans le temps.
Le joint homocinétique adopte une structure de canal à rainures inclinées , permettant une répartition plus uniforme de la force lors des accélérations et des virages. Par rapport aux conceptions de rainures traditionnelles, cette structure améliore la capacité portante et améliore la stabilité des joints pendant un fonctionnement continu.
Cette conception réduit l'usure inégale du joint homocinétique et permet une transmission de couple constante, ce qui le rend adapté à la fois à la conduite en ville et à l'utilisation sur autoroute.
Les sections cannelées et filetées critiques de l'essieu CV sont produites à l'aide d' une technologie d'usinage unique . En réalisant ces fonctionnalités en un seul processus, l’écart de position est minimisé et la concentricité est considérablement améliorée.
Les principaux avantages comprennent :
Réduction des vibrations et des bruits anormaux
Installation plus simple et plus rapide
Qualité stable sur chaque lot de production
Taux de retour et de réclamation de garantie inférieurs
Ce processus garantit une compatibilité fiable avec les systèmes de transmission Mazda 6 GH.
Les composants du joint homocinétique sont fabriqués à partir d'acier spécialisé pour joint homocinétique , combiné à un traitement thermique optimisé pour améliorer la résistance et la résistance à l'usure. Chaque arbre d'entraînement est rempli de graisse haute performance conçue pour maintenir la stabilité de la lubrification à des températures extrêmes.
Plage de température de fonctionnement : -40°C à 150°C
Réduction de la friction et de l'accumulation de chaleur
Lubrification fiable pendant un mouvement continu
Cela garantit un fonctionnement fluide des articulations et une protection à long terme dans diverses conditions de conduite.
La botte CV est produite à l'aide de par GJF la formulation de matériaux développée , offrant une excellente résistance aux températures élevées et basses, au vieillissement et à la déformation. La botte reste flexible dans les environnements froids tout en conservant l'intégrité de l'étanchéité sous une chaleur élevée.
Cette conception avancée du soufflet CV empêche efficacement les fuites de graisse et protège le joint homocinétique de la poussière, de l'humidité et des contaminants de la route, contribuant ainsi à prolonger la durée de vie globale de l'arbre de transmission.
Pour garantir la sécurité et la fiabilité de fonctionnement, les arbres de transmission GJF sont soumis à un processus d'assemblage anti-arrachement supplémentaire . Chaque unité est ensuite soumise à des tests d'inspection complets à 100 % , vérifiant l'engagement des joints, la résistance de l'assemblage et les performances fonctionnelles.
Cette procédure d'inspection stricte garantit que chaque arbre de transmission répond aux normes internes de sécurité et de qualité de GJF avant la livraison.
De l'approvisionnement en matières premières à l'emballage final, GJF met en œuvre des procédures complètes de contrôle qualité, notamment :
Inspection des matériaux entrants
Vérification de la précision dimensionnelle
Test d'équilibre dynamique
Contrôle du couple d'assemblage
Vérifications visuelles et fonctionnelles finales
Ces mesures garantissent une qualité stable et des performances constantes pour l’approvisionnement mondial du marché secondaire.
Pour garantir l'intégrité du produit pendant le transport et le stockage, GJF utilise des emballages renforcés aux normes d'exportation :
Protection intérieure en papier kraft
Positionnement de la mousse pour empêcher tout mouvement
Instructions d'installation incluses
Ce système d'emballage réduit les dommages dus au transport et améliore la satisfaction du client à la livraison.
Conçu pour une conduite fluide et une longue durée de vie
Qualité de lot stable adaptée à une coopération à long terme
Risque après-vente et de garantie réduit
Compatible avec les exigences mondiales du marché secondaire
Approuvé par les distributeurs internationaux et les professionnels de la réparation
Vous recherchez un fournisseur d'arbres de transmission fiable pour Mazda 6 GH ?
Contactez GJF Auto Parts Nous sommes prêts à soutenir votre marché secondaire dans le monde entier.
L'arbre de transmission automobile GJF pour Mazda 6 GH est conçu pour fournir une transmission de couple fluide, des performances de conduite stables et une longue durée de vie pour un remplacement mondial sur le marché secondaire. En tant que composant essentiel du système de traction avant, cet essieu CV est conçu avec une géométrie interne optimisée et une fabrication contrôlée avec précision pour garantir un fonctionnement fiable dans les conditions de conduite quotidiennes.
En mettant l'accent sur la cohérence de la qualité et la précision de l'installation, les arbres de transmission GJF sont largement fournis aux distributeurs, aux détaillants et aux ateliers de réparation professionnels à la recherche de solutions de transmission fiables avec un risque après-vente réduit.
Les arbres de transmission d'essieu GJF CV présentent une structure de courbure spécialement optimisée qui réduit la perte d'amortissement pendant la rotation. Cette conception permet à la puissance du moteur d'être transférée efficacement de la transmission aux roues, améliorant ainsi la réponse de l'accélérateur et le confort de conduite global.
En minimisant la résistance interne et les vibrations, l'arbre d'entraînement fonctionne plus facilement et subit moins de contraintes mécaniques, ce qui contribue à prolonger la durée de vie et à maintenir des performances stables dans le temps.
Le joint homocinétique adopte une structure de canal à rainures inclinées , permettant une répartition plus uniforme de la force lors des accélérations et des virages. Par rapport aux conceptions de rainures traditionnelles, cette structure améliore la capacité portante et améliore la stabilité des joints pendant un fonctionnement continu.
Cette conception réduit l'usure inégale du joint homocinétique et permet une transmission de couple constante, ce qui le rend adapté à la fois à la conduite en ville et à l'utilisation sur autoroute.
Les sections cannelées et filetées critiques de l'essieu CV sont produites à l'aide d' une technologie d'usinage unique . En réalisant ces fonctionnalités en un seul processus, l’écart de position est minimisé et la concentricité est considérablement améliorée.
Les principaux avantages comprennent :
Réduction des vibrations et des bruits anormaux
Installation plus simple et plus rapide
Qualité stable sur chaque lot de production
Taux de retour et de réclamation de garantie inférieurs
Ce processus garantit une compatibilité fiable avec les systèmes de transmission Mazda 6 GH.
Les composants du joint homocinétique sont fabriqués à partir d'acier spécialisé pour joint homocinétique , combiné à un traitement thermique optimisé pour améliorer la résistance et la résistance à l'usure. Chaque arbre d'entraînement est rempli de graisse haute performance conçue pour maintenir la stabilité de la lubrification à des températures extrêmes.
Plage de température de fonctionnement : -40°C à 150°C
Réduction de la friction et de l'accumulation de chaleur
Lubrification fiable pendant un mouvement continu
Cela garantit un fonctionnement fluide des articulations et une protection à long terme dans diverses conditions de conduite.
La botte CV est produite à l'aide de par GJF la formulation de matériaux développée , offrant une excellente résistance aux températures élevées et basses, au vieillissement et à la déformation. La botte reste flexible dans les environnements froids tout en conservant l'intégrité de l'étanchéité sous une chaleur élevée.
Cette conception avancée du soufflet CV empêche efficacement les fuites de graisse et protège le joint homocinétique de la poussière, de l'humidité et des contaminants de la route, contribuant ainsi à prolonger la durée de vie globale de l'arbre de transmission.
Pour garantir la sécurité et la fiabilité de fonctionnement, les arbres de transmission GJF sont soumis à un processus d'assemblage anti-arrachement supplémentaire . Chaque unité est ensuite soumise à des tests d'inspection complets à 100 % , vérifiant l'engagement des joints, la résistance de l'assemblage et les performances fonctionnelles.
Cette procédure d'inspection stricte garantit que chaque arbre de transmission répond aux normes internes de sécurité et de qualité de GJF avant la livraison.
De l'approvisionnement en matières premières à l'emballage final, GJF met en œuvre des procédures complètes de contrôle qualité, notamment :
Inspection des matériaux entrants
Vérification de la précision dimensionnelle
Test d'équilibre dynamique
Contrôle du couple d'assemblage
Vérifications visuelles et fonctionnelles finales
Ces mesures garantissent une qualité stable et des performances constantes pour l’approvisionnement mondial du marché secondaire.
Pour garantir l'intégrité du produit pendant le transport et le stockage, GJF utilise des emballages renforcés aux normes d'exportation :
Protection intérieure en papier kraft
Positionnement de la mousse pour empêcher tout mouvement
Instructions d'installation incluses
Ce système d'emballage réduit les dommages dus au transport et améliore la satisfaction du client à la livraison.
Conçu pour une conduite fluide et une longue durée de vie
Qualité de lot stable adaptée à une coopération à long terme
Risque après-vente et de garantie réduit
Compatible avec les exigences mondiales du marché secondaire
Approuvé par les distributeurs internationaux et les professionnels de la réparation
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Contactez GJF Auto Parts Nous sommes prêts à soutenir votre marché secondaire dans le monde entier.
