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39100-3TA0A
GJF
Spécification du produit:
| Nom d'article | Arbre de transmission |
| Système automobile | Système de transmission automatique |
| Numéro d'OEM | 39100-3TA0A |
| Modèle de voiture | Pour Nissan Altima L33 3,5L 2012-2017 |
| Position d'ajustement | Avant à droite |
| Garantie | 30 000 à 50 000 km |
| Certification | ISO9001, TS16949 ， CE |
| Délai de livraison | En stock 3 à 5 jours livraison rapide, pour les articles de production, le délai doit être négocié |
À propos de la conception de l'essieu CV GJF:
Les essieux GJF sont conçus avec des conceptions de standard OEM , offrant deux types de produits
Essieu creux soudé à la friction
Maintient la force tout en atteignant un poids plus léger par rapport aux essieux solides traditionnels.
Résistance aux vibrations supérieures pour la transmission de puissance plus fluide.
Conception coulissante d'arbre intermédiaire
Permet la compensation de longueur axiale dans les assemblages de transmission, en s'adaptant aux conditions de véhicules dynamiques.
Comprend les articulations universelles fixées au centre aux deux extrémités, optimisées pour les grands angles d'articulation , améliorant la maniabilité et la durabilité.
Comment diagnostiquer un arbre d'essieu défaillant:
1 、 Abs / Contrôle de traction lumières d'avertissement
Les splines usées perturbent les données du capteur de vitesse de roue.
Vérification du code OBD-II: Les séries C0200-C0245 se rapportent souvent aux défauts d'essieu.
2 、 Dommages physiques visibles
Les arbres pliés (à partir des impacts) ou les joints piqués nécessitent un remplacement immédiat.
Vérification du bricolage: Jack Up Vehicle, tournez la roue tout en inspectant le jeu.
Conseil de pro:
remplacer les arbres d'essieu par paires! Les modèles d'usure incompatibles accélèrent les dommages différentiels.
Spécification du produit:
| Nom d'article | Arbre de transmission |
| Système automobile | Système de transmission automatique |
| Numéro d'OEM | 39100-3TA0A |
| Modèle de voiture | Pour Nissan Altima L33 3,5L 2012-2017 |
| Position d'ajustement | Avant à droite |
| Garantie | 30 000 à 50 000 km |
| Certification | ISO9001, TS16949 ， CE |
| Délai de livraison | En stock 3 à 5 jours livraison rapide, pour les articles de production, le délai doit être négocié |
À propos de la conception de l'essieu CV GJF:
Les essieux GJF sont conçus avec des conceptions de standard OEM , offrant deux types de produits
Essieu creux soudé à la friction
Maintient la force tout en atteignant un poids plus léger par rapport aux essieux solides traditionnels.
Résistance aux vibrations supérieures pour la transmission de puissance plus fluide.
Conception coulissante d'arbre intermédiaire
Permet la compensation de longueur axiale dans les assemblages de transmission, en s'adaptant aux conditions de véhicules dynamiques.
Comprend les articulations universelles fixées au centre aux deux extrémités, optimisées pour les grands angles d'articulation , améliorant la maniabilité et la durabilité.
Comment diagnostiquer un arbre d'essieu défaillant:
1 、 Abs / Contrôle de traction lumières d'avertissement
Les splines usées perturbent les données du capteur de vitesse de roue.
Vérification du code OBD-II: Les séries C0200-C0245 se rapportent souvent aux défauts d'essieu.
2 、 Dommages physiques visibles
Les arbres pliés (à partir des impacts) ou les joints piqués nécessitent un remplacement immédiat.
Vérification du bricolage: Jack Up Vehicle, tournez la roue tout en inspectant le jeu.
Conseil de pro:
remplacer les arbres d'essieu par paires! Les modèles d'usure incompatibles accélèrent les dommages différentiels.
