| Quantité: | |
|---|---|
44500-T7A-000
Spécification:
| Système automobile | Pièces de transmission automatique |
| Nom d'article | Arbre intermédiaire d'essieu |
Numéro d'OEM | 44500-T7A-000 |
| Modèles de voitures d'application: | Pour Honda XR-V RU1 RU5 1,5 CVT Pour Honda Vezel |
| Certification | ISO9001, TS16949, SGS ， CE |
L' arbre intermédiaire d'essieu est un composant vital dans le système de transmission des véhicules modernes. Son rôle est de transférer la puissance du moteur de la transmission aux roues d'une manière stable, efficace et fiable. Ce produit, conçu spécifiquement pour les modèles Honda XR-V Ru1, Ru5 1,5 CVT et Honda Vezel , assure un fonctionnement fluide, une durabilité durable et des performances au niveau OE.
Chez GJF Auto Parts , nous fabriquons et fournissons des arbres intermédiaires de haute qualité qui répondent et dépassent les normes OEM. Notre produit avec le numéro de référence 44500-T7A-000 est conçu pour offrir un excellent montage et des performances, garantissant que votre Honda maintient son confort de conduite et sa manipulation d'origine.
L'arbre intermédiaire, parfois appelé arbre de support ou arbre d'essieu, fonctionne comme un connecteur entre la sortie de transmission et l'essieu CV. Il aide à équilibrer la livraison du couple, réduit les vibrations et améliore l'efficacité du transfert de puissance.
Cet arbre intermédiaire d'essieu pour Honda XR-V / Honda Vezel est:
Construit en acier de qualité supérieure avec revêtement anti-corrosion.
Traité à la chaleur pour la résistance et la résistance à l'usure.
Conçu avec des dimensions précises pour un remplacement en ajustement direct.
Testé sous une stricte de fatigue et des normes de performance pour une longue durée de vie.
Matériau : acier à haute résistance avec revêtement protecteur
Processus : Usinage de précision + traitement thermique
Ajustement au niveau OE : conçu pour correspondre aux spécifications Honda originales pour une installation facile.
Durabilité améliorée : fabriquée avec de l'acier en alliage à haute résistance et un traitement thermique avancé.
Transfert de puissance lisse : réduit les vibrations, assurant la livraison de couple stable de la transmission aux roues.
Résistance à la corrosion : le traitement de surface protecteur empêche la rouille et prolonge la durée de vie.
Ingénierie de précision : équilibré pour minimiser le bruit et les vibrations pendant le fonctionnement.
Solution rentable : remplacement direct du numéro de pièce OE 44500-T7A-000 à des prix compétitifs.
Chez GJF, la qualité passe en premier. Chaque arbre intermédiaire subit:
Inspection de précision dimensionnelle à l'aide d'instruments de précision.
Test de dureté des matériaux pour assurer la résistance.
Test d'équilibrage dynamique pour réduire le bruit et les vibrations.
Test de fatigue de plus de 500 000 cycles pour assurer une longue durée de vie.
Vérification de la résistance à la corrosion sous test de pulvérisation saline.
Ces procédures rigoureuses garantissent que chaque produit répond aux normes internationales et offre des performances cohérentes.
Depuis 1999, le GJF s'est spécialisé dans la production de composants de transmission, notamment des arbres d'entraînement, des joints CV, des bottes CV et des arbres intermédiaires . Avec des décennies d'expertise, nous desservons des distributeurs mondiaux, des grossistes et des centres de services automobiles.
Nos avantages de marque comprennent:
Grand inventaire - Stock prêt à l'emploi pour les modèles populaires.
Couverture large - plus de 95% des marques de véhicules, y compris les voitures japonaises, coréennes, européennes, américaines et chinoises.
Équipe professionnelle - Experts techniques et support client disponible pour vous aider à choisir les bonnes pièces.
Reconnaissance mondiale - Fait confiance par les distributeurs dans plus de 60 pays à travers le monde.
Cet arbre intermédiaire est idéal pour:
Remplacement des pièces OE usées ou endommagées.
Entretien préventif pour restaurer les performances de la transmission.
Utiliser dans les ateliers de réparation, les ventes au détail ou la distribution de gros.
Plantes d'assemblage automobile à la recherche de pièces de rechange fiables.
Il garantit une manipulation en douceur pour la conduite en ville, la croisière routière et les voyages à longue distance.
L'installation d'un arbre intermédiaire nécessite des outils appropriés et une expérience mécanique. Nous recommandons une installation professionnelle pour de meilleurs résultats.
Conseils d'installation:
Vérifiez le numéro de pièce et la compatibilité.
Vérifiez les composants de la transmission environnant (joints CV, bottes de joint CV, roulements de moyeu de roue).
Appliquer une lubrification appropriée pendant l'installation.
Boulons de couple aux spécifications du fabricant.
Conseils d'entretien:
Inspectez régulièrement les fuites ou les vibrations.
Remplacez rapidement les bottes CV endommagées pour éviter la contamination.
Évitez la conduite agressive qui peut stresser les pièces de transmission.
Améliorez votre Honda XR-V ou Vezel dès aujourd'hui avec notre arbre intermédiaire premium et restaurez les performances de transmission de votre véhicule en toute confiance.
Si vous avez une question, n'hésitez pas à nous contacter et à laisser vos coordonnées . Nous sommes toujours prêts à vous offrir de l'aide pour construire une coopération amicale avec vous!
Spécification:
| Système automobile | Pièces de transmission automatique |
| Nom d'article | Arbre intermédiaire d'essieu |
Numéro d'OEM | 44500-T7A-000 |
| Modèles de voitures d'application: | Pour Honda XR-V RU1 RU5 1,5 CVT Pour Honda Vezel |
| Certification | ISO9001, TS16949, SGS ， CE |
L' arbre intermédiaire d'essieu est un composant vital dans le système de transmission des véhicules modernes. Son rôle est de transférer la puissance du moteur de la transmission aux roues d'une manière stable, efficace et fiable. Ce produit, conçu spécifiquement pour les modèles Honda XR-V Ru1, Ru5 1,5 CVT et Honda Vezel , assure un fonctionnement fluide, une durabilité durable et des performances au niveau OE.
Chez GJF Auto Parts , nous fabriquons et fournissons des arbres intermédiaires de haute qualité qui répondent et dépassent les normes OEM. Notre produit avec le numéro de référence 44500-T7A-000 est conçu pour offrir un excellent montage et des performances, garantissant que votre Honda maintient son confort de conduite et sa manipulation d'origine.
L'arbre intermédiaire, parfois appelé arbre de support ou arbre d'essieu, fonctionne comme un connecteur entre la sortie de transmission et l'essieu CV. Il aide à équilibrer la livraison du couple, réduit les vibrations et améliore l'efficacité du transfert de puissance.
Cet arbre intermédiaire d'essieu pour Honda XR-V / Honda Vezel est:
Construit en acier de qualité supérieure avec revêtement anti-corrosion.
Traité à la chaleur pour la résistance et la résistance à l'usure.
Conçu avec des dimensions précises pour un remplacement en ajustement direct.
Testé sous une stricte de fatigue et des normes de performance pour une longue durée de vie.
Matériau : acier à haute résistance avec revêtement protecteur
Processus : Usinage de précision + traitement thermique
Ajustement au niveau OE : conçu pour correspondre aux spécifications Honda originales pour une installation facile.
Durabilité améliorée : fabriquée avec de l'acier en alliage à haute résistance et un traitement thermique avancé.
Transfert de puissance lisse : réduit les vibrations, assurant la livraison de couple stable de la transmission aux roues.
Résistance à la corrosion : le traitement de surface protecteur empêche la rouille et prolonge la durée de vie.
Ingénierie de précision : équilibré pour minimiser le bruit et les vibrations pendant le fonctionnement.
Solution rentable : remplacement direct du numéro de pièce OE 44500-T7A-000 à des prix compétitifs.
Chez GJF, la qualité passe en premier. Chaque arbre intermédiaire subit:
Inspection de précision dimensionnelle à l'aide d'instruments de précision.
Test de dureté des matériaux pour assurer la résistance.
Test d'équilibrage dynamique pour réduire le bruit et les vibrations.
Test de fatigue de plus de 500 000 cycles pour assurer une longue durée de vie.
Vérification de la résistance à la corrosion sous test de pulvérisation saline.
Ces procédures rigoureuses garantissent que chaque produit répond aux normes internationales et offre des performances cohérentes.
Depuis 1999, le GJF s'est spécialisé dans la production de composants de transmission, notamment des arbres d'entraînement, des joints CV, des bottes CV et des arbres intermédiaires . Avec des décennies d'expertise, nous desservons des distributeurs mondiaux, des grossistes et des centres de services automobiles.
Nos avantages de marque comprennent:
Grand inventaire - Stock prêt à l'emploi pour les modèles populaires.
Couverture large - plus de 95% des marques de véhicules, y compris les voitures japonaises, coréennes, européennes, américaines et chinoises.
Équipe professionnelle - Experts techniques et support client disponible pour vous aider à choisir les bonnes pièces.
Reconnaissance mondiale - Fait confiance par les distributeurs dans plus de 60 pays à travers le monde.
Cet arbre intermédiaire est idéal pour:
Remplacement des pièces OE usées ou endommagées.
Entretien préventif pour restaurer les performances de la transmission.
Utiliser dans les ateliers de réparation, les ventes au détail ou la distribution de gros.
Plantes d'assemblage automobile à la recherche de pièces de rechange fiables.
Il garantit une manipulation en douceur pour la conduite en ville, la croisière routière et les voyages à longue distance.
L'installation d'un arbre intermédiaire nécessite des outils appropriés et une expérience mécanique. Nous recommandons une installation professionnelle pour de meilleurs résultats.
Conseils d'installation:
Vérifiez le numéro de pièce et la compatibilité.
Vérifiez les composants de la transmission environnant (joints CV, bottes de joint CV, roulements de moyeu de roue).
Appliquer une lubrification appropriée pendant l'installation.
Boulons de couple aux spécifications du fabricant.
Conseils d'entretien:
Inspectez régulièrement les fuites ou les vibrations.
Remplacez rapidement les bottes CV endommagées pour éviter la contamination.
Évitez la conduite agressive qui peut stresser les pièces de transmission.
Améliorez votre Honda XR-V ou Vezel dès aujourd'hui avec notre arbre intermédiaire premium et restaurez les performances de transmission de votre véhicule en toute confiance.
Si vous avez une question, n'hésitez pas à nous contacter et à laisser vos coordonnées . Nous sommes toujours prêts à vous offrir de l'aide pour construire une coopération amicale avec vous!
