| Quantité: | |
|---|---|
44500-TM5-000
Spécification:
| Système automobile | Pièces de transmission automatique |
| Nom d'article | Arbre intermédiaire d'essieu |
Numéro d'OEM | 44500-TM5-000 |
| Modèle de voiture | Pour Honda Crider GJ5 GJ7 1.8 / 5AT 2014-2018 Pour Honda City GM3 1.8 / 5AT 2009-2014 |
| Certification | ISO9001, TS16949, SGS ， CE |
L' arbre intermédiaire de l'essieu GJF est un composant critique du système de transmission, conçu pour connecter la transmission aux roues et assurer un transfert de puissance lisse et efficace . Spécifiquement conçu pour Honda City et Honda Crider (REF OEM: 44500-TM5-000) , cet arbre intermédiaire minimise les vibrations, améliore la stabilité et garantit une fiabilité durable dans diverses conditions de conduite.
Optimisation de puissance - fournit une accélération transparente et une transmission de couple stable.
Durabilité améliorée - Fabriquée à partir d' acier à haute résistance traitée à la chaleur , résistante à l'usure et à la fatigue.
Manipulation et confort supérieurs - réduit les vibrations et le bruit opérationnel, assurant une expérience de conduite plus fluide.
Ajustement de précision - 100% compatible avec Honda OEM Standard (44500-TM5-000) pour une installation facile.
Longue durée de vie - conçue pour une utilisation prolongée, réduisant les coûts de fréquence de remplacement et de maintenance.
L'arbre intermédiaire de l'essieu GJF convient à:
Coupes de tourisme - Assure une conduite en douceur et sûre.
Conduite en ville - réduit les vibrations de la circulation quotidienne des arrêts et des go.
Performance de l'autoroute - Manipulation stable et confort à grande vitesse.
Ateliers et centres de réparation - partie de remplacement fiable pour les modèles Honda.
Idéal pour la conduite quotidienne et les conditions routières exigeantes (urbain, autoroute et terrain accidenté).
Compatible avec les systèmes de traction avant nécessitant un fonctionnement stable et efficace de transmission.
Depuis 1999 - plus de 25 ans d'expertise dans les systèmes de transmission et de suspension.
Couverture mondiale - Produits compatibles avec les véhicules japonais, coréens, américains, européens et chinois.
Contrôle de qualité strict - production certifiée ISO / TS et 500 000 cycles de test de fatigue.
Support client - équipe technique professionnelle et service après-vente réactif.
Livraison rapide - Grand inventaire, expédition de 3 à 5 jours et aucune exigence du MOQ.
Assurer la compatibilité avec la référence OEM 44500-TM5-000 avant l'installation.
Vérifiez les composants de transmission environnants (joints CV, roulements, joints) pour l'usure avant le raccord.
Évitez de réutiliser des joints / attaches endommagés ou usés lors de l'installation.
Test de route après l'installation pour vérifier la stabilité de la transmission et la réduction du bruit.
Vous cherchez un fournisseur de confiance de puits intermédiaires d'essieu pour les véhicules Honda?
Contactez GJF Auto Parts dès aujourd'hui pour obtenir des prix, des catalogues et des détails de coopération.
Envoyez-nous un message maintenant et notre équipe répondra rapidement avec un soutien professionnel.
Nous sommes là pour vous aider avec les achats en vrac, les solutions personnalisées et la coopération à long terme.
Spécification:
| Système automobile | Pièces de transmission automatique |
| Nom d'article | Arbre intermédiaire d'essieu |
Numéro d'OEM | 44500-TM5-000 |
| Modèle de voiture | Pour Honda Crider GJ5 GJ7 1.8 / 5AT 2014-2018 Pour Honda City GM3 1.8 / 5AT 2009-2014 |
| Certification | ISO9001, TS16949, SGS ， CE |
L' arbre intermédiaire de l'essieu GJF est un composant critique du système de transmission, conçu pour connecter la transmission aux roues et assurer un transfert de puissance lisse et efficace . Spécifiquement conçu pour Honda City et Honda Crider (REF OEM: 44500-TM5-000) , cet arbre intermédiaire minimise les vibrations, améliore la stabilité et garantit une fiabilité durable dans diverses conditions de conduite.
Optimisation de puissance - fournit une accélération transparente et une transmission de couple stable.
Durabilité améliorée - Fabriquée à partir d' acier à haute résistance traitée à la chaleur , résistante à l'usure et à la fatigue.
Manipulation et confort supérieurs - réduit les vibrations et le bruit opérationnel, assurant une expérience de conduite plus fluide.
Ajustement de précision - 100% compatible avec Honda OEM Standard (44500-TM5-000) pour une installation facile.
Longue durée de vie - conçue pour une utilisation prolongée, réduisant les coûts de fréquence de remplacement et de maintenance.
L'arbre intermédiaire de l'essieu GJF convient à:
Coupes de tourisme - Assure une conduite en douceur et sûre.
Conduite en ville - réduit les vibrations de la circulation quotidienne des arrêts et des go.
Performance de l'autoroute - Manipulation stable et confort à grande vitesse.
Ateliers et centres de réparation - partie de remplacement fiable pour les modèles Honda.
Idéal pour la conduite quotidienne et les conditions routières exigeantes (urbain, autoroute et terrain accidenté).
Compatible avec les systèmes de traction avant nécessitant un fonctionnement stable et efficace de transmission.
Depuis 1999 - plus de 25 ans d'expertise dans les systèmes de transmission et de suspension.
Couverture mondiale - Produits compatibles avec les véhicules japonais, coréens, américains, européens et chinois.
Contrôle de qualité strict - production certifiée ISO / TS et 500 000 cycles de test de fatigue.
Support client - équipe technique professionnelle et service après-vente réactif.
Livraison rapide - Grand inventaire, expédition de 3 à 5 jours et aucune exigence du MOQ.
Assurer la compatibilité avec la référence OEM 44500-TM5-000 avant l'installation.
Vérifiez les composants de transmission environnants (joints CV, roulements, joints) pour l'usure avant le raccord.
Évitez de réutiliser des joints / attaches endommagés ou usés lors de l'installation.
Test de route après l'installation pour vérifier la stabilité de la transmission et la réduction du bruit.
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