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GG3425600G GG2725500G
L' arbre d'entraînement GJF conçu pour Mazda Mazda5 CR19 (numéros de modèle GG3425600G et GG2725500G ) est un composant de transmission automobile à haute performance conçu pour fournir un transfert de puissance fiable entre le moteur et les roues. En tant que produit de base du GJF - un fabricant expérimenté en Chine spécialisé dans les pièces automobiles - cet arbre d'entraînement combine l'artisanat de précision avec des matériaux durables pour répondre aux exigences de la conduite quotidienne et à long terme.
Paramètre | Détails | Paramètre | Détails |
Numéro d'OEM | GG3425600G , GG2725500G | Système automobile | Pièces de transmission automatique |
Modèle de voiture | Pour Mazda Mazda5 CR19 | Matériel | Acier (alliage haute résistance) |
Capacité du véhicule | 2.0L | Certification | ISO9001 , TS16949 , SGS , CE |
Année de voiture | 2005-2010 | Garantie | 1 an / 30 000 à 60 000 km |
Position d'ajustement | Gauche / droite | Délai de livraison | En stock: 3-5 jours |
L'arbre d'entraînement dispose d'une structure de courbure spéciale qui réduit la consommation d'amortissement, améliorant l'efficacité globale de transmission. Cette conception garantit une prestation de puissance plus fluide, entraînant une expérience de conduite plus confortable et une durée de vie des composants prolongée - critique pour maintenir des performances cohérentes dans la Mazda Mazda5 CR19.
Son canal produit adopte une structure de canal diagonal , qui augmente considérablement la capacité de charge. Ce choix d'ingénierie rend l'arbre d'entraînement suffisamment robuste pour gérer différentes conditions routières, des rues urbaines aux terrains rugueux, sans compromettre la stabilité.
La gaine de protection est fabriquée à l'aide d'une formule de matériau indépendante , lui accordant une résistance exceptionnelle à des températures élevées et basses. Cette durabilité garantit que l'arbre d'entraînement reste fonctionnel dans les climats extrêmes, empêchant l'usure prématurée et réduisant les besoins de maintenance.
Chaque unité subit un processus de dessin inversé supplémentaire pendant l'assemblage, suivi d'une inspection complète et d'un test. Cette étape stricte de contrôle de la qualité élimine les défauts, garantit un fonctionnement sûr et s'aligne sur l'engagement du GJF à respecter les normes internationales (ISO9001, TS16949, etc.).
Cet arbre d'entraînement est spécifiquement conçu pour la Mazda Mazda5 CR19 produite entre 2005-2010 avec un moteur de 2,0 L. Il s'adapte à la fois à gauche et à droite, ce qui en fait une partie de remplacement polyvalente pour:
· Les ateliers de réparation automobile desservant les véhicules Mazda.
· Les propriétaires de voitures à la recherche de composants équivalents à OEM fiables.
· Les distributeurs en gros fournissent des pièces de transmission pour les modèles de voitures japonaises.
· Fleet Management Companies maintient les véhicules Mazda5 CR19.
Au-delà des remplacements directs, il s'intègre parfaitement à la gamme de produits plus large de GJF, y compris les joints et les bottes CV, offrant une solution holistique pour les révisions du système de transmission.
L' arbre d'entraînement GJF conçu pour Mazda Mazda5 CR19 (numéros de modèle GG3425600G et GG2725500G ) est un composant de transmission automobile à haute performance conçu pour fournir un transfert de puissance fiable entre le moteur et les roues. En tant que produit de base du GJF - un fabricant expérimenté en Chine spécialisé dans les pièces automobiles - cet arbre d'entraînement combine l'artisanat de précision avec des matériaux durables pour répondre aux exigences de la conduite quotidienne et à long terme.
Paramètre | Détails | Paramètre | Détails |
Numéro d'OEM | GG3425600G , GG2725500G | Système automobile | Pièces de transmission automatique |
Modèle de voiture | Pour Mazda Mazda5 CR19 | Matériel | Acier (alliage haute résistance) |
Capacité du véhicule | 2.0L | Certification | ISO9001 , TS16949 , SGS , CE |
Année de voiture | 2005-2010 | Garantie | 1 an / 30 000 à 60 000 km |
Position d'ajustement | Gauche / droite | Délai de livraison | En stock: 3-5 jours |
L'arbre d'entraînement dispose d'une structure de courbure spéciale qui réduit la consommation d'amortissement, améliorant l'efficacité globale de transmission. Cette conception garantit une prestation de puissance plus fluide, entraînant une expérience de conduite plus confortable et une durée de vie des composants prolongée - critique pour maintenir des performances cohérentes dans la Mazda Mazda5 CR19.
Son canal produit adopte une structure de canal diagonal , qui augmente considérablement la capacité de charge. Ce choix d'ingénierie rend l'arbre d'entraînement suffisamment robuste pour gérer différentes conditions routières, des rues urbaines aux terrains rugueux, sans compromettre la stabilité.
La gaine de protection est fabriquée à l'aide d'une formule de matériau indépendante , lui accordant une résistance exceptionnelle à des températures élevées et basses. Cette durabilité garantit que l'arbre d'entraînement reste fonctionnel dans les climats extrêmes, empêchant l'usure prématurée et réduisant les besoins de maintenance.
Chaque unité subit un processus de dessin inversé supplémentaire pendant l'assemblage, suivi d'une inspection complète et d'un test. Cette étape stricte de contrôle de la qualité élimine les défauts, garantit un fonctionnement sûr et s'aligne sur l'engagement du GJF à respecter les normes internationales (ISO9001, TS16949, etc.).
Cet arbre d'entraînement est spécifiquement conçu pour la Mazda Mazda5 CR19 produite entre 2005-2010 avec un moteur de 2,0 L. Il s'adapte à la fois à gauche et à droite, ce qui en fait une partie de remplacement polyvalente pour:
· Les ateliers de réparation automobile desservant les véhicules Mazda.
· Les propriétaires de voitures à la recherche de composants équivalents à OEM fiables.
· Les distributeurs en gros fournissent des pièces de transmission pour les modèles de voitures japonaises.
· Fleet Management Companies maintient les véhicules Mazda5 CR19.
Au-delà des remplacements directs, il s'intègre parfaitement à la gamme de produits plus large de GJF, y compris les joints et les bottes CV, offrant une solution holistique pour les révisions du système de transmission.
