Arbre d'entraînement d'essieu CV de pièces de voiture pour Mazda 5 CR19 GG3425600G GG2725500G

Présentation de l'application

L' arbre de transmission de l'essieu Mazda 5 CR19 CV (GG3425600G / GG2725500G) transfère le couple de la transmission aux roues tout en permettant un mouvement continu provoqué par le débattement de la direction et de la suspension. Une géométrie, un équilibre et une stabilité des matériaux précis sont essentiels pour éviter les vibrations, les bruits anormaux et l'usure prématurée.

GJF développe cet arbre d'entraînement d'essieu CV pour pièces de voiture strictement basé sur les spécifications OE, garantissant un engagement précis des cannelures, une rotation fluide et des performances fiables pour la conduite quotidienne et une utilisation longue distance.

Spécifications du produit

Caractéristiques de l'arbre d'entraînement de l'essieu CV GJF

Fabrication de haute précision de l'arbre de transmission de l'essieu Mazda 5 CV

GJF adopte un usinage CNC automatisé et des processus de production standardisés pour garantir une qualité de production stable. L'un des principaux avantages de fabrication réside dans l' usinage synchronisé unique des cannelures et des filetages , qui réduit considérablement les écarts de position.

Par rapport au traitement segmenté couramment utilisé sur le marché, GJF permet d'obtenir :

• Précision de concentricité plus élevée

• Performances d’équilibrage dynamique améliorées

• Vibrations réduites lors de la rotation à grande vitesse

• Qualité plus constante sur tous les lots de production

Chaque arbre de transmission d'essieu CV Mazda 5 CR19 est équilibré dynamiquement pour assurer une transmission de couple fluide et un confort de conduite.

Acier spécial pour joints homocinétiques #55 avec traitement thermique de normalisation

Les principaux composants porteurs des essieux CV GJF sont fabriqués à partir d' acier spécial pour joints homocinétiques #55 , spécialement sélectionné pour les applications à rotation continue et à couple élevé.

Grâce au traitement thermique de normalisation , la structure interne devient plus uniforme et mécaniquement stable, offrant :

• Rationalité structurelle interne améliorée

• Résistance à la fatigue améliorée sous couple répété

• Meilleure répartition des contraintes pendant le fonctionnement

• Risque réduit de fissuration et de déformation

Ce procédé améliore considérablement la fiabilité à long terme de l' arbre de transmission d'essieu CV GJF pour Mazda 5..

Soufflet CV haute performance pour une étanchéité à long terme

La botte CV est produite à partir de matières premières importées et vérifiée par des tests de performance stricts pour garantir sa durabilité dans des environnements extrêmes.

• Plage de température de fonctionnement : -40°C à +120°C

• Excellente résistance au pétrole, à l’ozone et au vieillissement environnemental

• Maintient l'élasticité pendant une durée de vie prolongée

Cela garantit une étanchéité efficace du joint homocinétique, empêchant les fuites de graisse et la contamination dans les climats chauds et froids.

Graisse de qualité supérieure pour un fonctionnement à large température

Pour garantir une lubrification stable dans diverses conditions, GJF sélectionne la graisse haute performance Sinopec , l'une des marques de lubrifiants les plus fiables en Chine.

Caractéristiques de performance de la graisse :

• Plage de température de fonctionnement : -40°C à +170°C

• Excellente stabilité thermique

• Forte adhérence et protection contre l'usure

• Performances de lubrification longue durée

Cela réduit la friction, l'usure interne et le bruit du joint homocinétique.

Ajustement précis et efficacité d'installation

Tous les arbres de transmission d'essieu CV de pièces automobiles GJF sont développés sur la base d'échantillons d'origine et vérifiés par des tests d'installation, garantissant :

• Engagement précis des splines

• Longueur et positionnement des articulations corrects

• Remplacement direct sans modification

Cela réduit le temps d'installation, les coûts de main-d'œuvre et les taux de retour en atelier.

Emballage sécurisé pour l'approvisionnement mondial du marché secondaire

Chaque arbre de transmission d'essieu CV Mazda 5 CR19 est emballé dans un emballage d'exportation renforcé :

• Emballage de protection individuel

• Supports en mousse ou moulés pour empêcher tout mouvement

• Identification et étiquetage clairs des produits

Cela minimise les dommages liés au transport et prend en charge l’exportation sur de longues distances.

Applications

Cet arbre d'entraînement est spécifiquement conçu pour la Mazda Mazda5 CR19 produite entre 2005-2010 avec un moteur de 2,0 L. Il s'adapte à la fois à gauche et à droite, ce qui en fait une partie de remplacement polyvalente pour:

· Les ateliers de réparation automobile desservant les véhicules Mazda.

· Les propriétaires de voitures à la recherche de composants équivalents à OEM fiables.

· Les distributeurs en gros fournissent des pièces de transmission pour les modèles de voitures japonaises.

· Fleet Management Companies maintient les véhicules Mazda5 CR19.

Contactez GJF pour les solutions d'arbre de transmission d'essieu CV Mazda

Si vous recherchez un arbre d'entraînement d'essieu CV de pièces automobiles fiable pour Mazda 5 CR19 (GG3425600G / GG2725500G) , GJF est prêt à soutenir votre entreprise.

Contactez-nous dès aujourd'hui pour connaître les spécifications techniques, les tarifs et les solutions de coopération.

GJF – Essieux CV de précision conçus pour une transmission de puissance fluide et fiable.

Au-delà des remplacements directs, il s'intègre parfaitement à la gamme de produits plus large de GJF, y compris les joints homocinétiques et les soufflets, offrant une solution globale pour la révision des systèmes de transmission.