Description
du produit
| Nom de l'article | Arbre de transmission |
| Système automobile | Système de transmission automatique |
| Référence OEM | 44306-S04-N00 44305-S04-N00 |
| Modèle de voiture | Pour Honda Civic MA, MB, EJ, EK, EJ, EK, SO 1,4, 1,5, 1,6 L 1995-2001 |
| Côté de montage | Gauche / Droite |
| Garantie | 30 000 à 60 000 km |
| Certifications | ISO 9001, TS 16949, CE |
| Délai de livraison | Livraison rapide sous 3 à 5 jours pour les articles en stock ; pour les articles en production, le délai de livraison doit être négocié |
L'arbre de transmission GJF pour Honda Civic est conçu pour assurer une transmission stable du couple, une conduite souple et une durabilité à long terme dans le cadre d'applications de remplacement sur le marché des pièces de rechange. Composant clé du système de traction avant, cet arbre de transmission à joint homocinétique est fabriqué selon un usinage de précision et doté de structures internes optimisées afin de garantir un fonctionnement fiable dans les conditions de conduite quotidiennes.
Développés pour répondre aux attentes des distributeurs, détaillants et ateliers de réparation professionnels du monde entier, les arbres de transmission GJF offrent une qualité constante et réduisent les risques liés au service après-vente, ce qui en fait un choix fiable pour une collaboration à long terme en matière d’approvisionnement.
Les arbres de transmission GJF adoptent une structure de courbure spécialement optimisée qui réduit les pertes par amortissement lors de la rotation. Cette conception permet de transférer plus efficacement le couple de la boîte de vitesses vers les roues, améliorant ainsi la réactivité à l’accélération tout en préservant le confort de conduite.
En réduisant la résistance interne, cette structure minimise également les contraintes exercées sur les composants des joints homocinétiques, ce qui contribue à un fonctionnement plus silencieux et à une durée de vie prolongée lors de la conduite urbaine quotidienne.
Les chemins de roulement des joints homocinétiques sont conçus avec une structure à rainures inclinées, permettant une répartition plus uniforme des forces pendant le fonctionnement. Par rapport aux conceptions conventionnelles, cette structure renforce la stabilité du joint lors des accélérations, dans les virages et dans les conditions de conduite avec arrêts et redémarrages fréquents.
Cette conception contribue à garantir des performances constantes et à réduire l’usure inégale au fil du temps, ce qui la rend adaptée aux véhicules à fort kilométrage.
Les sections critiques cannelées et filetées de l’arbre de transmission sont usinées selon une méthode en une seule opération. La réalisation de ces éléments en une seule opération minimise les écarts de position et garantit une meilleure concentricité.
Principaux avantages :
Réduction des vibrations et du bruit
Installation plus aisée sans alignement forcé
Qualité constante d’un lot de production à l’autre
Baisse des taux de retour et de garantie
Ce procédé favorise à la fois l'efficacité de l'atelier et la stabilité des performances à long terme.
Les composants des joints homocinétiques sont fabriqués à partir d’aciers spécialisés, associés à des procédés de traitement thermique optimisés. Cela renforce la solidité interne et la résistance à l’usure tout en garantissant un contrôle dimensionnel précis.
Chaque arbre de transmission est rempli d’une graisse haute performance conçue pour fonctionner de manière fiable sur une large plage de températures :
Température de fonctionnement : de -40 °C à 150 °C
Lubrification stable en mouvement continu
Réduction des frottements et de la production de chaleur
Cela garantit un fonctionnement fluide du joint et une protection fiable sur de longs intervalles d’entretien.
Le soufflet de protection est fabriqué à partir d’une formulation de matériau développée en interne par GJF, offrant une excellente résistance aux températures extrêmes, au vieillissement et à la déformation. Le soufflet conserve sa souplesse à basse température et sa stabilité structurelle à haute température.
Ce système d’étanchéité empêche efficacement les fuites de graisse et protège le joint homocinétique de la poussière, de l’humidité et des contaminants de la route, contribuant ainsi à prolonger sa durée de vie dans divers environnements de conduite.
Afin de garantir la sécurité de fonctionnement et la fiabilité structurelle, les arbres de transmission GJF sont soumis à un processus d’assemblage supplémentaire anti-arrachement. Chaque unité est soumise à un contrôle complet à 100 % afin de vérifier la bonne fixation des joints et l’intégrité de l’assemblage.
Cette procédure d’inspection exhaustive garantit que chaque arbre de transmission répond aux normes de qualité internes de GJF avant sa livraison.
De la sélection des matériaux à l’emballage final, GJF met en œuvre des mesures strictes de contrôle qualité, notamment :
Contrôle des matières premières à leur réception
Contrôles de précision dimensionnelle
Essais d'équilibrage dynamique
Vérification du couple d'assemblage
Inspection visuelle et fonctionnelle finale
Ces processus garantissent une qualité constante et des performances fiables pour l'approvisionnement mondial du marché des pièces de rechange.
Conçus pour une conduite quotidienne fluide et une longue durée de vie
Une qualité constante, idéale pour une collaboration à long terme
Risques réduits en matière de service après-vente et de garantie
Conçus pour répondre aux exigences mondiales du marché des pièces de rechange
Reconnus par les distributeurs internationaux et les professionnels de la réparation
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Base de données de compatibilité : couvre 95 % des modèles de véhicules dans le monde
Mondial
Il faut compter entre 1 et 5 jours pour les articles en stock, et entre 1 semaine et 1 mois pour les articles qui doivent être fabriqués sur commande.