L'arbre de transmission pour Toyota Lexus 43420-50010 est un composant essentiel du système de transmission automobile, fabriqué avec le plus grand soin pour répondre aux normes élevées des véhicules Toyota Lexus. Spécialement conçu pour les modèles Toyota Lexus LS600 UVF46 produits entre 2007 et 2015 et équipés d'un moteur de 5,0 L, cet arbre de transmission assure une transmission efficace de la puissance du moteur aux roues, contribuant ainsi au fonctionnement fluide et fiable du véhicule.
| Nom de l'article | Arbre de transmission |
| Système automobile | Système de transmission automatique |
| Référence d'origine | 39100-3TA0A |
| Modèle de voiture | Pour Toyota Lexus LS600 UVF46 5,0 L 2007-2015 |
| Emplacement de montage | Gauche |
| Garantie | 30 000 à 50 000 km |
| Certifications | ISO 9001, TS 16949, CE |
| Délai de livraison | En stock : livraison rapide sous 3 à 5 jours. Pour les articles en production, le délai de livraison doit être négocié |
En tant que fabricant et fournisseur de premier plan de composants de transmission automobile haut de gamme, nous proposons cet arbre de transmission de haute précision, conçu pour un transfert de puissance optimal. Issu directement de nos sites de production de pointe, ce composant assure une intégration parfaite sur des modèles spécifiques de véhicules de luxe. Idéal pour les achats en grande série, il garantit une durabilité et des performances exceptionnelles dans des conditions de conduite exigeantes.
Conçu pour répondre exactement aux spécifications d’origine (O.E.)
Fabriqué en acier normalisé de haute qualité
Possibilité de personnalisation de la marque et de commandes en gros
Nom de l'article | Arbre de transmission |
Système automobile | Système de transmission automatique |
Référence OEM | 39100-3TA0A |
Modèle de voiture | Pour Toyota Lexus LS600 UVF46 5,0 L 2007-2015 |
Emplacement de montage | Gauche |
Garantie | 30 000 à 50 000 km |
Certifications | ISO 9001, TS 16949, CE |
Délai de livraison | En stock : livraison rapide sous 3 à 5 jours. Pour les articles en production, le délai de livraison doit être négocié |
Quantité minimale de commande | 2 pièces |
Marque | GJF / OEM / MARQUE DU CLIENT |
La référence OEM 39100-3TA0A garantit la compatibilité avec l'équipement d'origine, ce qui permet un remplacement sans problème. L'arbre de transmission a obtenu les certifications ISO 9001, TS 16949 et CE, des normes reconnues à l'échelle mondiale, ce qui témoigne de son respect des directives strictes en matière de qualité et de sécurité. La garantie de 30 000 à 50 000 km offre aux clients une confiance accrue dans la durabilité du produit.
Pour améliorer votre gamme de pièces automobiles, vous avez besoin de composants offrant des avantages tangibles sur le terrain. Cet arbre de transmission est conçu pour éliminer les pannes courantes de la transmission, réduisant ainsi considérablement les réclamations au titre de la garantie et améliorant l’efficacité opérationnelle globale de votre entreprise.
Transfert de couple de précision : élimine la réponse lente et les vibrations brutales souvent associées aux arbres de rechange de qualité inférieure, garantissant une expérience de conduite aussi fluide qu’à la sortie d’usine et hautement réactive.
Technologie de réduction des frottements : les surfaces d’assemblage hautement polies et la lubrification haut de gamme agissent en synergie pour minimiser la résistance mécanique, ce qui se traduit par un meilleur rendement énergétique et une réduction considérable de la production de chaleur au sein du système de transmission.
Amortissement acoustique : usiné selon des tolérances exceptionnelles, l’ensemble fonctionne avec une précision quasi silencieuse, éliminant complètement les bruits de cliquetis, de claquement ou de sifflement qui affectent généralement les alternatives de gamme inférieure.
Installation rapide : grâce à des cannelures et des filetages parfaitement adaptés, les techniciens passent moins de temps à résoudre les problèmes d’ajustement, ce qui réduit considérablement les heures de main-d’œuvre et augmente la cadence de rotation dans les ateliers.
La fiabilité de tout composant de la chaîne cinématique repose sur sa métallurgie et la précision de son forgeage. Nous refusons tout compromis sur les matières premières et utilisons l’acier spécialisé C.V.JOINT n° 55 afin de garantir l’intégrité structurelle sous des contraintes de torsion extrêmes, surpassant ainsi les variantes en alliage standard.
Traitement thermique de normalisation : l’acier est soumis à un processus de normalisation méticuleux qui affine la structure granulaire interne. Cela augmente considérablement la résistance à la traction et à l’usure, prévenant ainsi la fatigue prématurée du métal et la rupture.
Usinage en une seule passe : Contrairement aux usines conventionnelles qui recourent à un processus d’usinage en deux étapes présentant des défauts, nos cannelures et nos filetages sont usinés en une seule opération continue. Cela élimine les erreurs de positionnement et garantit une concentricité absolue.
Ingénierie «tolérance zéro» : la méthode en une seule passe garantit que l’arbre tourne avec un équilibre parfait à haut régime, empêchant ainsi les micro-vibrations susceptibles d’endommager progressivement les roulements de moyeu de roue et les joints de sortie de boîte de vitesses.
Les problèmes de compatibilité sont la principale cause de retards dans les réparations, de retours de marchandises et de clients mécontents. Cet arbre de transmission est conçu par rétro-ingénierie et fabriqué pour respecter à la lettre les spécifications d’origine, en ciblant spécifiquement les normes OEM 43420-50010 et 39100-3TA0A afin de garantir un remplacement direct parfait.
Intégration parfaite : chaque dimension critique, de la longueur totale de l’arbre au pas et à la profondeur exacts des cannelures, correspond au plan d’origine de la Toyota Lexus LS600 UVF46 (2007-2015).
Optimisé pour les groupes motopropulseurs de 5,0 L : spécialement calibré pour supporter le couple énorme d’un moteur de 5,0 L sans torsion, flexion ni cisaillement en cas d’accélération et de charge importantes.
Surface d’étanchéité parfaite : les zones d’étanchéité usinées avec précision garantissent un ajustement étanche à l’eau et à la poussière contre le carter de boîte de vitesses et le moyeu de roue, empêchant ainsi les fuites de fluides essentiels et toute contamination externe.
Géométrie spécifique au côté gauche : Conçus avec les angles d’articulation exacts requis pour la position de montage côté gauche, ils garantissent un mouvement de suspension sans frottement et une géométrie de direction optimale.
Les véhicules évoluent dans des conditions impitoyables, des routes hivernales verglacées recouvertes de sel corrosif aux autoroutes estivales brûlantes. Cet ensemble est renforcé par des matériaux de protection avancés afin de préserver les articulations mobiles critiques contre une dégradation environnementale sévère.
Douilles en caoutchouc importées : les douilles de protection extérieures sont moulées à partir de caoutchouc importé de première qualité, rigoureusement testé pour conserver sa souplesse et résister à la fissuration à des températures ambiantes pouvant descendre jusqu’à -40 °C et grimper jusqu’à 120 °C.
Graisse SINOPEC Great Wall : À l’intérieur des articulations, nous utilisons la graisse haut de gamme Great Wall de SINOPEC. Ce lubrifiant spécialisé conserve sa viscosité optimale et son film protecteur entre -40 °C et 170 °C.
Barrière contre l’humidité et les débris : La combinaison du soufflet ultra-résistant et de la graisse haute température crée un joint impénétrable contre l’eau, la boue et les particules abrasives, empêchant ainsi toute rayure interne.
Stabilité thermique : la graisse ne s’amincit pas et ne fuit pas lors d’une conduite à grande vitesse et à haute température, et ne se solidifie pas lors des démarrages par temps glacial, garantissant ainsi une protection continue des surfaces métalliques dès le moment où le contact est mis.
La confiance dans le secteur des pièces automobiles repose sur une qualité vérifiable et constante. En tant que fabricant spécialisé, nous soumettons chaque arbre de transmission à une série exhaustive d’essais physiques et métallurgiques avant qu’il ne quitte notre usine, vous offrant ainsi une tranquillité d’esprit absolue.
Conformité aux normes internationales : fiers d’être certifiés ISO 9001, TS 16949 et CE, nos lignes de production respectent strictement les protocoles internationaux les plus rigoureux en matière de fabrication automobile.
Équilibrage dynamique à 100 % : chaque arbre est soumis à une rotation à grande vitesse sur des machines d’équilibrage de précision afin d’éliminer tout balancement de rotation, garantissant ainsi une conduite fluide et protégeant les composants adjacents de la chaîne cinématique.
Taux de conformité exceptionnel : nous maintenons un taux de conformité rigoureux de 97 %, ce qui réduit considérablement le risque de recevoir des pièces défectueuses dans vos livraisons et préserve votre efficacité opérationnelle.
Vérification métallurgique : les matières premières font l’objet d’une analyse chimique dès leur arrivée afin de s’assurer que la composition de l’acier répond à nos normes rigoureuses avant le début de toute opération de forgeage ou d’usinage.
Dans le secteur automobile, où tout va très vite, les retards de livraison entraînent une perte de chiffre d’affaires et paralysent les opérations. Notre solide infrastructure de chaîne d’approvisionnement est spécialement conçue pour que vos rayons restent approvisionnés et que votre activité se poursuive sans interruption.
Stock important de produits prêts à l’expédition : avec plus de 6 000 références couvrant 95 % des modèles de véhicules dans le monde, nous disposons d’un stock considérable d’ensembles prêts à l’expédition, vous garantissant ainsi de ne jamais manquer une opportunité commerciale.
Procédure d’expédition rapide : pour les articles en stock, nous assurons une livraison ultra-rapide sous 3 à 5 jours, ce qui vous permet de répondre instantanément aux demandes d’approvisionnement urgentes de votre réseau.
Quantité minimale de commande (MOQ) ultra-faible : nous favorisons la flexibilité de votre gestion des stocks grâce à une quantité minimale de commande de seulement 2 pièces, ce qui libère votre trésorerie tout en vous donnant accès à des composants haut de gamme provenant directement de l’usine.
Production évolutive : pour les commandes en grande série, notre site de fabrication de pointe peut rapidement augmenter sa capacité de production, avec des délais de livraison négociables et adaptés précisément à votre calendrier logistique.
L'arbre de transmission pour Toyota Lexus 43420-50010 est spécialement conçu pour être utilisé sur les modèles Toyota Lexus LS600 UVF46 équipés d'un moteur 5,0 L, fabriqués entre 2007 et 2015. Il est installé du côté gauche du système de transmission automatique du véhicule et joue un rôle crucial dans la transmission de la puissance du moteur aux roues.
Cet arbre de transmission est adapté à diverses conditions de conduite, notamment en ville, sur autoroute et même sur des terrains accidentés. Sa construction robuste et ses matériaux de haute qualité lui permettent de répondre aux exigences de différents scénarios de conduite, tout en garantissant des performances et une fiabilité constantes.

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Base de données de compatibilité : couvre 95 % des modèles de véhicules dans le monde
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Il faut compter entre 1 et 5 jours pour les articles en stock, et entre 1 semaine et 1 mois pour les articles qui doivent être fabriqués sur commande.